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N-BOXスラッシュとCLを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   米国アキュラ  CL
VS
23万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 238.9万円
CLの相場表を見る
457 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ アンシンパッケージ/純正ディスプレイオーディオ/ディスチャージヘッドライト/バックモニター/ETC/スマートキーシステム/CTBA/ステアリングリモコン

    本体価格
    51.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    104.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 禁煙 ユピテル:ドラレコ 衝突軽減ブレ-キ 純正7型ナビ CD バックカメラ USB エンジンプッシュスタ-ト HIDヘッドライト 電動格納ミラ- ウインカ-付電格ミラ- ドライブレコ-ダ- 電動パ-キング Wエアバック スペアキ-

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル ワンオーナー 禁煙車 ターボ ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 電子パーキングブレーキ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    139.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ&地デジテレビ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー2個 オートライト オートドアミラー ブラックルーフ2ト-ンカラー セッションスタイル 修復歴無し

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドマッピング あんしんパッケージ 禁煙車/車検2年整備 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒーター コンビハンドル ナビ/フルセグTV/DVD再生/バックモニター

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ GターボAパッケージ 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル プレミアムナビスペシャルPK・インテリアカラーパッケージ・2トーンカラースタイル・ETC・ハンドルヒータ-・

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・Aパッケージ 1年保証付 ナビ・TV ETC 社外アルミ シティーブレーキアクティブシステム スペアキー ベンチシート フルフラット Bluetooth接続 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ CL TYPE-S USDM サンルーフ 車高調 OZ

    本体価格
    238.9万円

関東
108
83.5万円
関西
38
76.3万円
東海
76
79.3万円
北海道
19
87.6万円
九州
73
77.4万円
東北
38
86.7万円
北陸・甲信越
47
87.9万円
中国
36
65.4万円
四国
22
86万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
238.9万円

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N-BOXスラッシュとCLのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   米国アキュラ  CL
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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