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N-BOXスラッシュとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
26万円165万円
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中古車相場 70万円550万円
ヴァナゴンの相場表を見る
502 中古車掲載台数 31
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ CTBA 地デジナビ Bカメラ ツートンカラー

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD ターボ 修復歴無し 8インチナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth機能 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート ドライブレコーダー HID シートヒーター クルーズコントロール CD DVD

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ あんしんパッケージ 純正メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ ハンドルヒーター 前席シートヒーター HIDヘッドライト プッシュスタート 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正 9インチ SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シートヒーター 前席/シート 合皮/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 消耗部品交換タイヤ&バッテリー フルセグ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル ターボパドルシフトアイドリングストップ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル スマートキー ETC CTBA VSA

    本体価格
    103.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ワンオーナー

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/純正ナビBT/CD/DVD/フルセグTV/電動パーキングブレーキ/ステアリングスイッチ/オートライト/プッシュスタート/パドルシフト/ETC/前後ドライブレコーダー/スマートキー/バックモニター

    本体価格
    96.1万円

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    本体価格
    70万円

関東
126
82.1万円
関西
31
78.8万円
東海
92
80万円
北海道
26
76.9万円
九州
87
83.4万円
東北
38
80.8万円
北陸・甲信越
49
77.2万円
中国
41
75.2万円
四国
12
82.8万円
地域別台数
関東
9
222.2万円
関西
6
227.8万円
東海
6
262.2万円
北海道
0
---
九州
6
239.3万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
96.7万円
四国
1
---

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N-BOXスラッシュとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
132万円195.6万円 新車時価格 390万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
658 排気量(cc) 2460
58~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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