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ジェイドとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
39.8万円249.8万円
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中古車相場 1980万円5500万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
238 中古車掲載台数 30
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ 半革 ドラレコ

    本体価格
    149.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ Hセンシング LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正8インチSDナビ フルセグテレビ ブルートゥース DVD再生  ETC 前後ドライブレコーダー ミュージックラック レーダ-クルコン 横滑り防止 車線逸脱警報 LEDオートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 X ホンダセンシング 後期 黒革シート 8インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 3列シート AT アルミホイール CD

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 本革巻ステアリング 本革巻セレクトレバー

    本体価格
    125万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ 地デジテレビ LEDヘッドライト 3列6人乗り クルーズコントロール 電動格納ミラー プッシュスタート オートライト 後席エアコン Bluetooth接続

    本体価格
    62.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ※新品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※走行4.3万km 修復歴無 本革シート 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ サイド&バックカメラ ETC 車線逸脱警報 パワーシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 12セグMナビBカメラLEDライト

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    209.9万円

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    2250万円

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    2180万円

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    本体価格
    4980万円

関東
91
134.4万円
関西
28
133.2万円
東海
27
124.5万円
北海道
2
75万円
九州
27
124万円
東北
28
114.9万円
北陸・甲信越
14
127.8万円
中国
15
125.2万円
四国
6
142.4万円
地域別台数
関東
10
3594万円
関西
4
3283.3万円
東海
11
2775.6万円
北海道
0
---
九州
2
2880万円
東北
1
3390万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
1
2350万円
四国
0
---

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ジェイドとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
239.9万円314.6万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
1496 排気量(cc) 5200
131~150 最高出力(馬力) 725~770
FF 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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