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ジェイドとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   ホンダ  ストリーム
VS
45.6万円245.7万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 8.8万円91万円
ストリームの相場表を見る
169 中古車掲載台数 150
  • ホンダ ジェイド ハイブリッド15X・純正ナビリヤモニター・L ハイブリッド15X・純正ナビリヤモニター・L

    本体価格
    125万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正ナビ ETC パドルシフト

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 1年保証 ナビ フルセグ RカメラDVD ETC

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 検7.10 5.8Mキロ ハーフレザー

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減 8型ナビ クルコン ドラレコ

    本体価格
    133.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正SDナビ&フルセグTV

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング R障害物センサー・純ナビTV・インターナビ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 6人乗り3列シート Honda SENSING ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙 LEDヘッドライト 7インチナビ 社外

    本体価格
    103万円

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  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ ナビ オート機能付きヘッドランプ ETC

    本体価格
    8.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 純正HDDナビ バックカメラ HID キーレス

    本体価格
    34.4万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 禁煙 純正インターナビ 後カメラ 地デジHID

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    17万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS Sパッケージ 純正エアロ/リアスポイラ-/HID/Bカメラ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ ワンオーナー ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビDVD再生音楽録音機能

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 4WD タイミングチェーン  キーレスエントリー

    本体価格
    25.2万円

関東
76
134.5万円
関西
22
150.6万円
東海
15
141.9万円
北海道
3
90.6万円
九州
20
132.9万円
東北
16
142.1万円
北陸・甲信越
5
133.3万円
中国
8
141.7万円
四国
4
138.9万円
地域別台数
関東
70
39万円
関西
29
38.4万円
東海
8
36.3万円
北海道
12
31.1万円
九州
12
37.3万円
東北
10
36.5万円
北陸・甲信越
4
38.2万円
中国
1
28万円
四国
4
41.1万円

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ジェイドとストリームのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   ホンダ  ストリーム
239.9万円314.6万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1496 排気量(cc) 1799~1997
131~150 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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