ホンダ ジェイド | シトロエン エクザンティアブレーク | |
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VS | ||
45.6万円~245.7万円
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中古車相場 |
138万円~188万円
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173台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ ジェイド | シトロエン エクザンティアブレーク | |
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239.9万円~314.6万円 | 新車時価格 | 319万円~359万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4650×1775×1530 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1755×1415 他 |
1496 | 排気量(cc) | 1998 |
131~150 | 最高出力(馬力) | 123~130 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 8.8km/L |
低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2) |
解説 |
ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル 新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3) |
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