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ジェイドと300を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   クライスラー  300
VS
45.6万円238.8万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
174 中古車掲載台数 76
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 新品冬タイヤ付き Bluetooth対応SDナビTV

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正ナビTV Bカメラ ETC レーダークルコン

    本体価格
    118万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減 8型ナビ クルコン ドラレコ

    本体価格
    133.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車・アルパイン後席モニター・ナビTV

    本体価格
    66.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドX ホンダセンシング 6人 ドラレコ メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    77.7万円

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    96.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド P.Gガルウィング・P.Gデモカー

    本体価格
    応談

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    80万円

  • クライスラー 300 SRT8 赤革・サンルーフ・ナビ・Bカメ・ETC

    本体価格
    295万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー ETC

    本体価格
    120万円

  • クライスラー 300 300S GIMMICフルエアロ 車高調付き パノラマSR

    本体価格
    244.2万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー+ 地デジTV サンルーフ シートクーラー

    本体価格
    138万円

関東
80
134.7万円
関西
21
150.9万円
東海
17
142.4万円
北海道
3
90.6万円
九州
20
132.9万円
東北
16
142.1万円
北陸・甲信越
5
133.3万円
中国
8
141.7万円
四国
4
138.9万円
地域別台数
関東
28
178.8万円
関西
13
139.5万円
東海
20
175.5万円
北海道
4
200万円
九州
5
156.4万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
3
200万円
四国
1
288.9万円

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ホンダ  ジェイド   クライスラー  300
239.9万円314.6万円 新車時価格 398万円756万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1496 排気量(cc) 3604~6416
131~150 最高出力(馬力) 286~476
FF 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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