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ジェイドとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
39.8万円259.8万円
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中古車相場 145.1万円309万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
222 中古車掲載台数 27
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 3列シート AT アルミホイール CD

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング SDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth USB バックカメラ ドラレコ ビルトインETC パドルシフト ECONスイッチ オートライト LEDヘッド フォグ ハーフレザー チルトステア

    本体価格
    218万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純正ナビ/ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/レーンキープ/Bluetooth/ワンセグテレビ/AM/FM/USB/CD/DVD/横滑り防止装置/LEDヘッドライト/ビルドインETC

    本体価格
    139.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車/スマアシ/キーレス/LED/コーナーセンサー

    本体価格
    212.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 スマートアシスト リヤヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト キーレス 寒冷地仕様 リヤフォグ

    本体価格
    240.3万円

関東
80
138.5万円
関西
25
137.1万円
東海
30
123.6万円
北海道
4
90.9万円
九州
26
114.7万円
東北
27
117.5万円
北陸・甲信越
15
130万円
中国
11
131.9万円
四国
4
154.7万円
地域別台数
関東
17
221.8万円
関西
3
263.3万円
東海
2
237.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
227万円
北陸・甲信越
1
187.8万円
中国
0
---
四国
1
214.5万円

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ジェイドとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   ダイハツ  グランマックスカーゴ
239.9万円314.6万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1496 排気量(cc) 1494~1496
131~150 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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