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ジェイドと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   フェラーリ  458スパイダー
VS
45.6万円245.7万円
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中古車相場 2348万円4800万円
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163 中古車掲載台数 31
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    95.9万円

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    149.9万円

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    118万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 6人乗り3列シート Honda SENSING ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ・TV 2年保証

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正メモリーナビ・衝突軽減装置搭載車・

    本体価格
    102.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS アルミ・ドラレコ・DVDナビ

    本体価格
    140.8万円

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    本体価格
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関東
74
133.4万円
関西
21
154.6万円
東海
14
139.1万円
北海道
3
90.6万円
九州
20
132.9万円
東北
15
138.9万円
北陸・甲信越
4
114.3万円
中国
8
141.7万円
四国
4
138.9万円
地域別台数
関東
7
3284.8万円
関西
5
3439.5万円
東海
13
3541万円
北海道
2
3965万円
九州
3
4800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

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ジェイドと458スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   フェラーリ  458スパイダー
239.9万円314.6万円 新車時価格 3060万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1496 排気量(cc) 4499
131~150 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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