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フレアクロスオーバーとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  ジェイド
VS
20.8万円198.3万円
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中古車相場 45.6万円238.8万円
ジェイドの相場表を見る
706 中古車掲載台数 170
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 届出済未使用車

    本体価格
    139万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 社外メモリーナビ地デジ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    94万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG CD スマートキー iストップ 整備保証付

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 社用車UP・純正ナビ・全方位モニター付

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    62万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    151.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 試乗車 禁煙車 ブレーキサポート LED

    本体価格
    161.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG RBS スマートキー

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ シートヒーター

    本体価格
    142万円

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    118万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 最終型/ギャザーズ8型ナビ/TV/ハーフレザー

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    179.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純ナビ 衝突軽減B 追従クルコン Bカメラ

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    79.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ 衝突軽減装置 追従クルコン

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 1オーナー/衝突軽減/禁煙車/純正ナビ/Bカメ

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙1オーナー センシング ナビ Bluetooth

    本体価格
    129.8万円

関東
145
106.7万円
関西
86
100万円
東海
80
102.1万円
北海道
31
89.8万円
九州
145
119万円
東北
55
113.1万円
北陸・甲信越
75
122万円
中国
65
106.2万円
四国
24
101.4万円
地域別台数
関東
77
134.1万円
関西
21
150.9万円
東海
16
140.2万円
北海道
3
90.6万円
九州
19
133.8万円
東北
16
142.1万円
北陸・甲信越
6
134.2万円
中国
8
141.7万円
四国
4
138.9万円

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フレアクロスオーバーとジェイドのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  ジェイド
136.5万円203.4万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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