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Aクラスとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  ジェイド
VS
12万円548万円
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中古車相場 34.8万円249.8万円
ジェイドの相場表を見る
544 中古車掲載台数 226
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 下取車・パノラミックルーフ

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビ バックモニター パワーシート シートヒーター パーキングセンサー

    本体価格
    159.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 1オーナー 純ナビ Bカメ 純正18AW ドラレコ ACC レーダーセーフティ バックカメラ パワーシート シートヒーター ドライブレコーダー 純正18インチアルミ アンビエントライト ワイヤレスチャージ ワンオーナー 半革

    本体価格
    369.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    315.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 AMGライン 18インチアルミホイール マルチビームLEDヘッドライト MBUX ARナビ スポーティエンジンサウンド 本革シート(ブラック)

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン アドバンスドPKG レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG 360°カメラ HUD アドバンスドサウンド 地デジ マルチビームLED シートヒーター メモリ付きパワーシート ドラレコ ETC パークトロニック パドルシフト

    本体価格
    227.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 後期モデル レーダーセーフティPKG レーダークルーズコントロール ブラインドスポット レーンキーピングアシスト パークトロニック デュアルオートエアコン 運転席パワーシート シートヒーター 禁煙

    本体価格
    123.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 後期・SR・アドバンスドP・(2302)・デモカー

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 A200dAMGラインポーラホワイト

    本体価格
    518万円

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    219.8万円

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    137.5万円

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    113.8万円

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    158.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    119.8万円

関東
193
252.2万円
関西
116
230.6万円
東海
86
241万円
北海道
10
120.6万円
九州
55
214.4万円
東北
23
235.8万円
北陸・甲信越
32
225.7万円
中国
19
262万円
四国
10
212.2万円
地域別台数
関東
99
127.2万円
関西
26
126.5万円
東海
24
127.4万円
北海道
3
82.3万円
九州
21
118.2万円
東北
24
113.9万円
北陸・甲信越
13
126.8万円
中国
9
109.5万円
四国
7
125.9万円

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Aクラスとジェイドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  ジェイド
322万円641万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1331~1950 排気量(cc) 1496
136~160 最高出力(馬力) 131~150
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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