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ジェイドとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
34.8万円249.8万円
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中古車相場 1349万円3880万円
GLSの相場表を見る
229 中古車掲載台数 44
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング LEDヘッドライト スマートキー ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC 純正アルミ タイヤサイズ215/50R17

    本体価格
    43.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ 半革 ドラレコ

    本体価格
    149.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ワンオ-ナ- 純正ナビフルセグ バックモニタ- 追従型クルコン ETC ドラレコ パドルシフト ETC ホンダセンシング 純正アルミ LEDライト ターボ

    本体価格
    242.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビTVドラレコBカメラホンダセンシング

    本体価格
    154万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ホンダセンシング レーダークルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV 前後ドライブレコーダー ハーフレザーシート ステアリングリモコン LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    149万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X SENSING 純ナビ 純ナビ 1オナ LEDライト フォグ ETC 革巻ステア 純正ドラレコ ドアバイザー オートリトラミラー 盗難防止 ラゲッジトレイ ワンセグTV Bluetooth接続 純AW

    本体価格
    83万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X フルセグナビS・BカメラLEDライト ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正SDナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・LEDヘッドライト・バックカメラ・障害物センサー・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング HondaSENSING 最長5年保証 禁煙 5人乗り フルセグナビ リアカメラ CD DVD Bluetooth ETC車載器 ドアバイザー フロアカーペット ドラレコ  サイドエアバッグ

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 1オーナー 禁煙車 純正ナビ ホンダセンシング バックカメラ ETC Bluetooth ACC LEDヘッドライト 純正AWセットあり

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1730万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 正規ディーラー車 社外エアロ 社外ホイール ローダウン パノラミックサンルーフ ブルメスターサウンド リアエンターテイメント アンビエントライト レーダーセーフティー リラクゼーション機能

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    応談

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    2280万円

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    2780万円

関東
99
126.4万円
関西
28
125.8万円
東海
24
127.4万円
北海道
3
82.3万円
九州
21
118.2万円
東北
24
113.9万円
北陸・甲信越
14
129.2万円
中国
9
109.5万円
四国
7
125.9万円
地域別台数
関東
14
2389.5万円
関西
13
2092.1万円
東海
8
2193.8万円
北海道
3
2465.7万円
九州
3
2040.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2622.7万円
四国
0
---

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ホンダ  ジェイド   メルセデス・マイバッハ  GLS
239.9万円314.6万円 新車時価格 2729万円4115万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1496 排気量(cc) 3982
131~150 最高出力(馬力) 557
FF 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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