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ジェイドとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   マセラティ  スパイダー
VS
34.8万円249.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 350万円485万円
スパイダーの相場表を見る
219 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X /ホンダセンシング/インターナビ/コンフォートビューPKG/ハーフレザーシート/レーダークルーズコントロール/サイド・バックモニター/マルチインフォメーション/純正17インチアルミ/LEDヘッドライト/オートライト/

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング/ナビ/Rカメラ/フルセグ/サイドカーテンエアバック/Bluetooth対応/CD/DVD/1年保証

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター LEDヘッドライト フォグ 純正18インチAW ハーフレザーシート ステアスイッチ オートライト レーダークルーズ スマートキー ETC

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 禁煙 Hセンシング インターナビ フルセグTV Bカメラ BT ステリモ レーダークルーズ LEDヘッド Aライト 革巻きステ パドルシフト 合皮ハーフレザー ドラレコ ETC サイド/カーテンエアバッグ 純17AW

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ ドライブレコーダー バックモニター ステアリングスイッチ クルーズコントロール アルミホイール LEDヘッドライト ステアシフト ビルトインETC プライバシーガラス

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X LED / ホンダセンシング / アダプティブクルーズコントロール / 衝突軽減ブレーキ / レーンキープアシスト / 純正ナビ / フルセグ / Bluetooth / バックカメラ / スマートキー / 車検2年

    本体価格
    96.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドX ホンダセンシング 禁煙車 後期型 純正9型ナビ OPブラックルーフ ホンダセンシング フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキシステム ハーフレザーシート レーンキープアシスト 純正17AW LEDヘッドライト HDMI接続

    本体価格
    149.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 第3者機関AIS鑑定書付 後席フリップダウンモニター 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー×2個 純正アルミ レーンキープ

    本体価格
    48.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 東京オ-トサロン2026出展車 ブル-アニバ-サリ-全塗装済 SPPF施工済 幌開閉動作確認済 クラッチ残量66 限定ミラコロ-レ19AW/25年製PSタイヤ タンレザ- 電動シ-ト ナビ キ-レス ETC

    本体価格
    358万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

  • マセラティ スパイダー 4.2 6MT クオィオレザー

    本体価格
    485万円

関東
93
124.7万円
関西
26
129.6万円
東海
22
115.7万円
北海道
3
82.3万円
九州
20
111.9万円
東北
25
106万円
北陸・甲信越
13
129.1万円
中国
9
116.7万円
四国
8
141.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
350万円
東海
2
421.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジェイドとスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   マセラティ  スパイダー
239.9万円314.6万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1496 排気量(cc) 4244
131~150 最高出力(馬力) 390
FF 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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