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デイズとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  ジェイド
VS
1万円229.8万円
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中古車相場 50.2万円229万円
ジェイドの相場表を見る
7050 中古車掲載台数 138
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    181万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 新品ナビ新品ドラレコキーレス純正HID

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 デイズ 660 X LEDライト・ナビ・AVM・ドラレコ付

    本体価格
    129万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビ TV 全方位カメラ ETC キセノン アルミ

    本体価格
    64万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD ナビ/全方位カメラ/Bluetooth/TV/HID/ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズ X 4WD・CD・アラウンドビューモニター

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション Bluetooth対応フルセグSDナビ・ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    162万円

  • 日産 デイズ 660 X 当社社用車 全周囲カメラ SOSコール

    本体価格
    157.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ SDナビ 衝突軽減 全周囲カメラ ターボ

    本体価格
    93.8万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    50.2万円

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    本体価格
    119万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

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    107万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    229万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ スマートキー ETC エアロ アルミ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正8型ナビ 1年保証

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    183.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 自社 ローン 対象車

    本体価格
    99万円

関東
1744
90.3万円
関西
803
95.9万円
東海
974
96万円
北海道
345
103.3万円
九州
1188
89.7万円
東北
730
97万円
北陸・甲信越
613
93.3万円
中国
441
88.1万円
四国
212
86.9万円
地域別台数
関東
60
130.5万円
関西
14
163.8万円
東海
16
113.7万円
北海道
1
60万円
九州
24
120万円
東北
9
151.3万円
北陸・甲信越
4
148.7万円
中国
6
123.4万円
四国
4
122.4万円

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日産  デイズ   ホンダ  ジェイド
127.3万円215.7万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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