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デイズとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  ジェイド
VS
1万円398万円
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中古車相場 46.9万円229万円
ジェイドの相場表を見る
6943 中古車掲載台数 134
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターXベース ナビ TV BT USB AUX バックカメラ ETC 15AW

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 デイズ デイズ ハイウェイスター X 

    本体価格
    111万円

  • 日産 デイズ 660 X 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビュースマートキー ターボ

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    71.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスター Vセレクション +Safety ナビ 全方位カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 社外ナビ アラウンドM エマブレ

    本体価格
    83.7万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    90.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ルセグTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    44.8万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正7型ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    178.3万円

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    本体価格
    145万円

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    223.8万円

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    213.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減 ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング オーディオレス LED ドラレコ アルミホ

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    89万円

関東
1697
90.1万円
関西
801
97.3万円
東海
950
94.1万円
北海道
318
105.3万円
九州
1192
89.8万円
東北
723
97.6万円
北陸・甲信越
603
92.7万円
中国
465
93万円
四国
194
88.8万円
地域別台数
関東
62
128.5万円
関西
16
149.8万円
東海
15
112.5万円
北海道
1
60万円
九州
16
116.8万円
東北
9
146.6万円
北陸・甲信越
4
145.5万円
中国
6
148.5万円
四国
5
135.9万円

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日産  デイズ   ホンダ  ジェイド
127.3万円215.7万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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