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ジェイドとツインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   スズキ  ツイン
VS
46.9万円229万円
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中古車相場 19万円125万円
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135 中古車掲載台数 128
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー車 7インチナビ バックカメ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー バックカメラ LEDオート

    本体価格
    189万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ナビ Bカメ TV Bluetooth ETC ドラレコ VSA

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X OP革シートナビTVバックカメラパワーシート

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ ジェイド ジェイドHV X 車線逸脱警報・フルセグテレビ・メモリナビ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 黒革パワーシート 純ナビ SBカメラ 1年保証

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシングギャザーズメモリーナビ

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    169.8万円

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    88万円

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    61.5万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 ETC パワステ キーレス

    本体価格
    68万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV バンパー同色ペイント ETC 社外ナビ

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カーズフェイス

    本体価格
    88万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速マニュアル ABS エアバッグ エアコン CD

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 4インチリフトUP 全塗装

    本体価格
    60万円

  • スズキ ツイン ガソリンA 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 BBSホイール ローダウン

    本体価格
    88万円

関東
64
128.1万円
関西
15
144.7万円
東海
16
118.5万円
北海道
1
60万円
九州
15
114.2万円
東北
10
143.9万円
北陸・甲信越
4
145.5万円
中国
5
165.6万円
四国
5
135.9万円
地域別台数
関東
41
58.7万円
関西
17
48.8万円
東海
11
57.4万円
北海道
3
38.7万円
九州
25
40.8万円
東北
5
44.8万円
北陸・甲信越
5
38.2万円
中国
16
57.5万円
四国
5
50.8万円

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ホンダ  ジェイド   スズキ  ツイン
239.9万円314.6万円 新車時価格 49万円139万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1496 排気量(cc) 658
131~150 最高出力(馬力) 37~44
FF 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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