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ジェイドとクラウンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジェイドとクラウンワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  ジェイド   トヨタ  クラウンワゴン
VS
46.9万円229万円
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中古車相場 50万円329万円
クラウンワゴンの相場表を見る
135 中古車掲載台数 50
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドX ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ ETC ビルトインETC

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    229万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純ナビ フルセグ Bカメ 純ドラレコFR

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    50.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS フルセグ ETC スポイラー 3列シート

    本体価格
    137万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー バックカメラ LEDオート

    本体価格
    189万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 後期ホンダセンシング禁煙SDナビ追従クルー

    本体価格
    125.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 黒革パワーシート 純ナビ SBカメラ 1年保証

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    223万円

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    258万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 修復歴無し・禁煙車・パワーシート・フォグ

    本体価格
    121.9万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 スーパーサルーンエクストラ タイベル交換済み

    本体価格
    95万円

関東
64
128.1万円
関西
15
144.7万円
東海
16
118.5万円
北海道
1
60万円
九州
15
114.2万円
東北
10
143.9万円
北陸・甲信越
4
145.5万円
中国
5
165.6万円
四国
5
135.9万円
地域別台数
関東
24
152.4万円
関西
1
119万円
東海
12
163.5万円
北海道
2
138.8万円
九州
7
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
204.3万円
四国
1
155万円

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ジェイドとクラウンワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   トヨタ  クラウンワゴン
239.9万円314.6万円 新車時価格 190.8万円340.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1550  他
1496 排気量(cc) 1988~2491
131~150 最高出力(馬力) 94~200
FF 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.3~18.5km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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