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ジェイドとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   トヨタ  デュエット
VS
39.8万円249.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
237 中古車掲載台数 11
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング 横滑り防止 パドルシフト ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    164.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ フルセグTV 17インチAW ACC CMBS バックカメラ ハーフレザーシート 純正マット バイザー フォグ プッシュスタート ステアスイッチ RFP ECON ドラレコ 空気圧センサー

    本体価格
    119.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング レーダークルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV クリアランスソナー ハーフレザーシート LEDヘッドライト オートライト 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    76万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・CD・DVD・Bluetooth・前後ドライブレコーダー・リモコンエンジンスターター・LEDヘッドライト・フォグランプ・ETC・純正17インチアルミ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ 後席モニター

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X フリップダウンモニター 3列シート チップアップシート ハーフレザーシート 前後ドライブレコーダー バックカメラ ルーフレール Bluetooth接続 スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 スマートキー プッシュスタート 全方位カメラ 純正メモリナビ(DTV/BT/DVD/ラジオ) シートヒーター アイドリングストップ オートエアコン オートライト 保証書

    本体価格
    214.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    78万円

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  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD 5速マニュアル/MT

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    37万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

関東
91
134.4万円
関西
28
133.2万円
東海
27
124.5万円
北海道
2
75万円
九州
27
124万円
東北
27
114.7万円
北陸・甲信越
14
127.8万円
中国
15
125.2万円
四国
6
141.2万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
25.8万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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ジェイドとデュエットのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   トヨタ  デュエット
239.9万円314.6万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1496 排気量(cc) 989~1297
131~150 最高出力(馬力) 60~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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