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ハイラックスサーフとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとジェイドの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ホンダ  ジェイド
VS
79万円680万円
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中古車相場 50.9万円238万円
ジェイドの相場表を見る
460 中古車掲載台数 146
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-V ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD 社外足回り 社外16AW BFAT 社外ナビ ETC

    本体価格
    265.2万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X アメリカンバージョン 4WD 新品タイヤ フォグ ブラックアウト

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車III 4WD LAスタイル 点検交換整備済み車両

    本体価格
    342万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD FD-classic FD-campコーデュラシートカバー

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X リミテッド ディーゼルターボ 4WD スタッドレス付き

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 20thアニバーサリーエディション 4WD 1年保証付 特別仕様車 足廻リフトアップ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD 

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 純正ナビ バックカメラ キーレス 純正AW

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD /S/R/全塗装/リフトアップ/

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 全塗装済み/セメントグレー/ディーン

    本体価格
    289万円

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    182.8万円

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    185.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー ホンダセンシング SDナビ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正8型ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメ

    本体価格
    73.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 8インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    229.9万円

関東
126
212.2万円
関西
60
231.1万円
東海
101
195.6万円
北海道
40
194.5万円
九州
47
173.9万円
東北
34
217.6万円
北陸・甲信越
27
213.3万円
中国
17
217.4万円
四国
8
163.1万円
地域別台数
関東
61
139.9万円
関西
16
153.4万円
東海
16
143.3万円
北海道
2
56.5万円
九州
17
129.8万円
東北
14
141.2万円
北陸・甲信越
6
120.6万円
中国
9
122.8万円
四国
5
152.2万円

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ハイラックスサーフとジェイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ホンダ  ジェイド
247.8万円357万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
2693~3955 排気量(cc) 1496
163~249 最高出力(馬力) 131~150
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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