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マークIIとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   ホンダ  ジェイド
VS
30万円548万円
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中古車相場 45万円228.8万円
ジェイドの相場表を見る
223 中古車掲載台数 150
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ リミテッド ナビパッケージ AA評価4.5 Bカメラ 禁煙 純正ナビ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ マークII グランデ後期 ロンシャンXR4 15inAW 純正リアバイザー 取説 記録簿

    本体価格
    286万円

  • トヨタ マークII グランデ レガリア バンパーフルエアロ社外 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 純正5速MT フルエアロ 前置きI/C

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ ワンオーナー 修復歴無し 記録簿付

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア Gエディション 

    本体価格
    35万円

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関東
67
192.9万円
関西
14
124.3万円
東海
58
252.7万円
北海道
13
149.2万円
九州
34
231.3万円
東北
14
153.4万円
北陸・甲信越
4
226.6万円
中国
11
204.9万円
四国
8
108.7万円
地域別台数
関東
72
129.7万円
関西
22
142.8万円
東海
11
133.3万円
北海道
2
109.4万円
九州
17
116.5万円
東北
15
124.9万円
北陸・甲信越
3
150.5万円
中国
5
153.9万円
四国
3
115.9万円

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トヨタ  マークII   ホンダ  ジェイド
254.1万円325.5万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1988~2491 排気量(cc) 1496
160~280 最高出力(馬力) 131~150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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