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ジェイドとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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ジェイドとパサートCCの中古車情報を比較する

ホンダ  ジェイド   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
27万円248万円
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中古車相場 68万円88万円
パサートCCの相場表を見る
212 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ETC Lane Watch 後退出庫サポート LEDヘッドライト オートライト ナビ バックカメラ コンフォートビューパッケージ Honda SENSING サイドカーテンエアバック 前ドラレコ

    本体価格
    134万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ&TV バックカメラ ETC

    本体価格
    81万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 1オーナー 禁煙車 純正ナビ ホンダセンシング バックカメラ ETC Bluetooth ACC LEDヘッドライト 純正AWセットあり

    本体価格
    83万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正8型ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth HDMI接続可 アダプティブクルコン ETC ハーフレザー スマートキー オートライト LEDヘッド 純正17AW 1年保証

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ディーラー整備記録付/無限エアロ&グリル/純8型ナビ/黒革/禁煙/スマキーX2

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 8インチナビ リアカメラ Bluetooth パドルシフト LEDライト フォグライト オートリトラミラー アルミホイール サイドエアバッグ 衝突軽減ブレーキ ETC RS専用内外装

    本体価格
    153.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 12セグMナビBカメラLEDライト

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/ハーフレザー/ETC/LED/フォグ/純正17インチアルミホイール/誤発進抑制/ヒルスタート/ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    154.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドX ホンダセンシング 禁煙車 後期型 純正9型ナビ OPブラックルーフ ホンダセンシング フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキシステム ハーフレザーシート レーンキープアシスト 純正17AW LEDヘッドライト HDMI接続

    本体価格
    146.1万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    78万円

関東
102
129.2万円
関西
26
123.6万円
東海
19
122.9万円
北海道
2
66.7万円
九州
16
119.7万円
東北
22
109.9万円
北陸・甲信越
10
134.3万円
中国
9
105.3万円
四国
6
136.9万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
2
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジェイドとパサートCCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   フォルクスワーゲン  パサートCC
239.9万円314.6万円 新車時価格 495万円625万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1496 排気量(cc) 1984~3598
131~150 最高出力(馬力) 200~299
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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