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S660とカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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S660とカリフォルニア30の中古車情報を比較する

ホンダ  S660   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
83万円451.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 1155万円1800万円
カリフォルニア30の相場表を見る
530 中古車掲載台数 13
  • ホンダ S660 660 アルファ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数 純正ディスプレイオーディオ クルーズコントロール 革巻きステアリング・シフトノブ ステアリングスイッチ ETC オートライト

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 1年保証付 ターボ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート 全席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー ETC クルコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    248.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ ブラックロール幌 エアロ ローダウン HKSハイパワースペックLマフラー 黒半革D席 白革調席 CTBA ETC クルコン 純正ディスプレイオーディオ 360度ドラレコ Bカメラ タワーバー

    本体価格
    149万円

  • ホンダ S660 660 ベータ LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/ADVAN NEOVAタイヤ/BLITZタワーバー/momoステアリング/momoシフトノブ/SPOON足回り/社外エアクリ/社外2本出しセンターマフラー

    本体価格
    202.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロバンパー(F/R) センターディスプレイ アクティブスポイラー スカッフイルミネーション ソフトドームツィーター クルーズコントロール LEDヘッドライト ブラックハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    293万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ナビTVバックカメラETC2.0・フロントフェイスキットLEDフォグランプ付き・MDリアバンパー・MDステルスブラックアルミ・MDサスペンション・MDブレーキローターパット・赤ロールトップ・ドアライニングP

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT ETC AUX クルコン レーンキープ オートライト ハーフレザーシート LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 純正15インチAW

    本体価格
    185.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ OPセンターディスプレー!純正トップキャリア!アクティブスポイラー!無限フロアマット!ハーフレザーシート!シートヒーター!LEDヘッドライト!クルコン!CTBA!ドラレコ付デジタルインナーミラー!

    本体価格
    220.9万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション ワンオーナー ユーザー買取車 スカイサウンドインターナビ スカイサウンドスピーカーシステム(F・Rセット) シティブレーキアクティブシステム ETC2.0 ユーロホーン オートデイナイトミラー

    本体価格
    281万円

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    1800万円

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    本体価格
    応談

関東
186
227.6万円
関西
61
217.3万円
東海
154
232.9万円
北海道
9
184.9万円
九州
40
200万円
東北
21
202.3万円
北陸・甲信越
17
209.7万円
中国
28
208万円
四国
14
220.3万円
地域別台数
関東
4
1401.8万円
関西
2
1509万円
東海
2
1800万円
北海道
0
---
九州
2
1267.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
1340万円

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S660とカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   フェラーリ  カリフォルニア30
198万円315万円 新車時価格 2390万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
658 排気量(cc) 4297
64 最高出力(馬力) 490
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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