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S660とSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
83万円429.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 4680万円9780万円
SF90スパイダーの相場表を見る
521 中古車掲載台数 45
  • ホンダ S660 660 アルファ MT車 センターディスプレイ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 レザーシート シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    241.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙/アシンメトリーハーフレザーシート/可変アクティブスポイラー/サイドSRS/1オーナー/パドルシフト/オートクルーズ/ETC/LED/スマートキー/間欠ワイパー/オートライト/オートAC

    本体価格
    145万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限ハードトップ 6MT車 センターディスプレイ バックカメラ 禁煙車 ブラック革/ラックススエードコンビスポーツシート スマートキー LEDヘッドランプ クルーズコントロール

    本体価格
    212.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 車検整備付 フロントサイドエアロ モデューロ16AW クルコン センターディスプレイ Bカメラ ステリモ HDMI USB ETC ドラレコ スマートキーX2 オートLED 革ステ チルトステア

    本体価格
    143.1万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ センタディスプレイ リアカメラ フルオー

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ サーマルオレンジパール

    本体価格
    290万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速マニュアル ローダウン ADVANレーシングRZIIホイール 無限ハードトップ&サイドエアロ テイクオフFスポイラー SR07レカロシート スプーンスタビ&バネ 社外マフラー ケンスタイルステア

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突軽減 純正OPセンターディスプレイ ETC シティーブレーキアクティブシステム ロールトップ クルーズコントロール HDMI/USB/Bluetooth バックカメラ FOCAL製ツイーター KICKER製ウーハー スマートキー

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ナビ・TV・バックカメラ・AT車・走行6000km・クルコン・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    237.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX ロールトップ/専用サスペンション/アクティブスポイラー/専用スポーツシート/チタンシフトノブ/ホンダ純正ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/ドリルドブレーキディスクローター/

    本体価格
    302.5万円

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    5270万円

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    本体価格
    6980万円

関東
188
230.5万円
関西
56
225.3万円
東海
151
234.8万円
北海道
7
210.8万円
九州
48
204.4万円
東北
18
209.8万円
北陸・甲信越
19
192.8万円
中国
23
206.7万円
四国
11
222.7万円
地域別台数
関東
18
6219万円
関西
10
5635.9万円
東海
6
5182.5万円
北海道
3
7355.3万円
九州
3
5457.2万円
東北
1
5380万円
北陸・甲信越
1
4950万円
中国
2
6205.3万円
四国
1
5270万円

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S660とSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   フェラーリ  SF90スパイダー
198万円315万円 新車時価格 5856万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
658 排気量(cc) 3990
64 最高出力(馬力) 780
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は521台、SF90スパイダーの中古車は45台掲載しています。
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