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S660とMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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S660とMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   マツダ  MAZDA6セダン
VS
94.3万円590万円
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中古車相場 121.2万円278.9万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
633 中古車掲載台数 49
  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ センターディスプレイ Bカメ ETC ドラレ

    本体価格
    335.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 6速MT LEDヘッドライト ETC キーレス 禁煙

    本体価格
    237.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ フロア6F

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー HKSマフラー 車高調 CTBA

    本体価格
    119万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ アクティブリアスポイラー

    本体価格
    255万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ(ネオバAD09) 無限エアロ

    本体価格
    304万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 買取車 MT車 ETC

    本体価格
    177万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 未使用車 無限パーツ付!!

    本体価格
    483.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ 車高調 HKSマフラー

    本体価格
    161万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    245万円

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    211.9万円

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    207.7万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ純正ナビ360°カメラ地デジ黒革

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    152.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 黒革 BOSE 360度ビュー ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    194.9万円

関東
206
221.4万円
関西
86
226.8万円
東海
150
221万円
北海道
10
244.3万円
九州
62
203.1万円
東北
27
211.5万円
北陸・甲信越
24
226.9万円
中国
41
223.1万円
四国
27
201.6万円
地域別台数
関東
25
200.7万円
関西
5
196.3万円
東海
6
228.6万円
北海道
0
---
九州
6
250.5万円
東北
1
164.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
191.9万円
四国
0
---

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MAZDA6セダンの中古車を探す

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S660とMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   マツダ  MAZDA6セダン
198万円315万円 新車時価格 284万円466.3万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
658 排気量(cc) 1997~2488
64 最高出力(馬力) 156~230
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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