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S660とCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
99万円590万円
S660の相場表を見る
中古車相場 38万円868万円
CLSクラスの相場表を見る
640 中古車掲載台数 299
  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 赤幌.MT.限定車.バックカメラ

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    229万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車/6MT/無限エアロ/無限リアスポ/ナビ

    本体価格
    217.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT SPOONマフラー クルコン AW 下取

    本体価格
    141.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/純正エアロ

    本体価格
    217.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 6速MT HKSフラッシュエディター

    本体価格
    293万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション 

    本体価格
    280万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー 禁煙 クルーズコントロール

    本体価格
    189万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロBカメラETCドラレコシートヒータ

    本体価格
    297万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 距離無制限1年保証 純正クロムメッキ ETC

    本体価格
    115.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    205万円

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    本体価格
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    本体価格
    124.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ サンルーフ ナビ バックカメラ

    本体価格
    226万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブP SR HUD Burmester 19AW

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ パナメリ/カーボン/SR/ブルメスター/黒革

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS500 走行16800km 左ハンドル ベージュ革

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD SR 黒革シート Burmester マルチビームLED

    本体価格
    464.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    461万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー デジーノ リミテッド 

    本体価格
    180万円

関東
208
221.1万円
関西
83
228.5万円
東海
153
221.8万円
北海道
10
244.2万円
九州
65
199.6万円
東北
28
213.4万円
北陸・甲信越
25
223.5万円
中国
41
220.8万円
四国
27
201.6万円
地域別台数
関東
119
416.4万円
関西
43
444.1万円
東海
64
412.5万円
北海道
12
376.3万円
九州
22
403.4万円
東北
5
454.1万円
北陸・甲信越
20
398.5万円
中国
11
437.9万円
四国
3
524.7万円

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S660とCLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
198万円315万円 新車時価格 799万円1261.1万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
658 排気量(cc) 1949~2996
64 最高出力(馬力) 194~367
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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