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S660とCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
99万円590万円
S660の相場表を見る
中古車相場 95.5万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
640 中古車掲載台数 334
  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT半革クルコンETCスマキーLEDヘッド

    本体価格
    121.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 6速MT 禁煙車 純正ディスプレイ LEDヘッド

    本体価格
    202.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ ボディチェッカーデカール

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ /無限エアロ/6速MT/Dサス/Rスポイラー/

    本体価格
    212万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロエアロ アクティブスポイラー

    本体価格
    208万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ アクティブスポイラー ワンオーナー

    本体価格
    373.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ィスプレイオーディオ フジツボマフラー

    本体価格
    188万円

  • ホンダ S660 660 アルファ SDナビ 衝突軽減 純正DA Bカメラ ETC

    本体価格
    239.3万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 6速マニュアル車走行4900キロドラレコETC

    本体価格
    261.8万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 特別仕様660台限定シリアルプレート付

    本体価格
    207万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ 禁煙車 RSP 純正ナビBカメTV ACC BSM LED

    本体価格
    230万円

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    328万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル パノラミックSR harman/kardon ナビ Bカメ

    本体価格
    223.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    435.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    196.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ 禁煙レーダーSシートヒータHDDナビフルセグ

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ AMGレザー&RSP 後期 SR harman/kardon

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル プレミアムPKG ACC 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    208.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    395万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ MP202401 1オーナー 後期モデル MBUXナビ

    本体価格
    425万円

関東
208
221.1万円
関西
83
228.5万円
東海
152
221.9万円
北海道
10
244.2万円
九州
65
199.5万円
東北
28
213.4万円
北陸・甲信越
26
222.3万円
中国
41
220.8万円
四国
27
201.6万円
地域別台数
関東
130
305.5万円
関西
49
340万円
東海
56
293.7万円
北海道
16
213.4万円
九州
37
296.3万円
東北
8
334.8万円
北陸・甲信越
19
327.9万円
中国
16
351.2万円
四国
3
309.6万円

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S660とCLAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
198万円315万円 新車時価格 446万円656万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
658 排気量(cc) 1331~1991
64 最高出力(馬力) 136~224
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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