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S660とCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
95.1万円429.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 786.8万円938万円
CLEカブリオレの相場表を見る
591 中古車掲載台数 20
  • ホンダ S660 660 ベータ 後期/6MT/Cディスプレイ/禁煙車/記録簿

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ bluetoothオーディオ ハーフレザーシート 無限マット アルミペダル アルカンターラステアリング CTBA

    本体価格
    240万円

  • ホンダ S660 660 アルファ フルエアロ 禁煙車 ETC

    本体価格
    215.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ フロントエアロバンパーフォグライトリヤエアロバンパー装着済みです

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレー バックカメラ ETC

    本体価格
    187万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ センターディスプレイ ドラレコ  ETC

    本体価格
    367.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    245.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ BLITZ車高調 ウェッズスポーツ15インチホイール HKSフラッシュエディター ギャザーズナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT車 バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー&プッシュスタート LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン 横滑り防止装置

    本体価格
    207万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT ハーフレザー センターディスプレイ

    本体価格
    216万円

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    本体価格
    818万円

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    本体価格
    858万円

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    898万円

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    898万円

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    本体価格
    798万円

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    847万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 レザーエクスクルーシブP・ドライバーズP

    本体価格
    830万円

関東
214
231.6万円
関西
68
213万円
東海
147
229.5万円
北海道
6
189万円
九州
63
202.1万円
東北
28
214.5万円
北陸・甲信越
24
214万円
中国
31
220.6万円
四国
10
245万円
地域別台数
関東
7
866.6万円
関西
3
830万円
東海
5
846.8万円
北海道
1
858万円
九州
1
868万円
東北
1
938万円
北陸・甲信越
1
847万円
中国
1
788万円
四国
0
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ホンダ  S660   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
198万円315万円 新車時価格 936万円941万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
658 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 204
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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