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S660とパルサーセダンを比較! - みんなの比較車種

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S660とパルサーセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   日産  パルサーセダン
VS
95.1万円525万円
S660の相場表を見る
中古車相場 47万円141.9万円
パルサーセダンの相場表を見る
579 中古車掲載台数 8
  • ホンダ S660 660 アルファ 社外マフラーBカメラLEDライト

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ WORKエモーションアルミ 赤ホロ 社外リアスポ 純正アシンメトリーシート センターディスプレイ BT HDMI USB  Bカメラ ドラレコ ETC 衝突軽減 パドルシフト クルコン

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 社外フルエアロ/SPOONマフラー/HKSエアクリ/CUSCO前後タワーバー/EUROSPORT15AW/BLACKOUTエンブレム/ETC

    本体価格
    217万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ(F/S) TEIN車高調 純正15/16インチAW 純正マフラー 純正ステアリング ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    192万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スプリング Wedsアルミ

    本体価格
    197万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT ADVAN16インチAW 柿本改マフラー CUSCO前後タワーバー アクティブスポイラー 運転席BRIDEシート 社外エアクリ 社外ステアリング ETC スマートキー Bカメラ Bluetooth LEDヘッドライト USB

    本体価格
    173万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT ディスプレイオーディオバックカメラ HDMI USB Bluetooth ETC クルコン LEDヘッドライト ワークエモーションアルミ カーボンリアスポイラー クスコ車高調 無限ハードトップ

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    209.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正OPナビ バックカメラ HKS製マフラー ETC

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーセダン 1.5 CJ-II 5速マニュアル /運転席エアバック アルミホイール電動ミラー エアコン パワーウィンドウ ラジオ 助手席エアバッグ ドアバイザータイミングチェーン式エンジン修復歴無し

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    49.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • 日産 パルサーセダン M1 フロア4速マニュアル/走行距離::37000KM/

    本体価格
    68万円

関東
211
231.6万円
関西
71
208.4万円
東海
157
229.6万円
北海道
8
192.2万円
九州
53
202.9万円
東北
19
220.6万円
北陸・甲信越
22
223.2万円
中国
28
205.3万円
四国
10
269.1万円
地域別台数
関東
5
78.3万円
関西
1
68万円
東海
2
82万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

S660の中古車を探す

パルサーセダンの中古車を探す

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S660とパルサーセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   日産  パルサーセダン
198万円315万円 新車時価格 117万円195.7万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4320×1690×1385  他
658 排気量(cc) 1497~1973
64 最高出力(馬力) 76~175
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに

4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート(CJ系)とスポーティ(GT、X1系)の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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