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S660とレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   スバル  レックス(軽)
VS
94万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
512 中古車掲載台数 7
  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT モデューロアルミ スプーンダウンサス モモステ  S660後期α専用色アクティブグリーン・パール 最終令和4年式後期モデル  センターディスプレイ バックカメラ Bluetooth HDMI シートヒーター

    本体価格
    297.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ/AW/SPIDER Fバンパ-/Rカメラ

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT CTBAシステム センターディスプレイ バックモニター LEDヘッドライト オートライト 純正15インチアルミ ハーフレザーシート ステアスイッチ オートクルーズ スマートキー ETC車載器

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレー  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6.1型ディスプレイ Bカメラ LED ETC

    本体価格
    218万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT ターボ センターディスプレイ FM AM USB HDMI Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール 純正AW 無限フロアマット 取扱説明書 保証書 プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ BLITZ車高調 ウェッズスポーツ15インチホイール HKSフラッシュエディター ギャザーズナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション 衝突軽減装置 Rカメラ クルーズ ETC

    本体価格
    198万円

  • ホンダ S660 660 ベータ HKSGT100R仕様フラッシュエディターセッティング アルミサージタンクインタークーラーアルミラジエターロッソマフラーHKSエアクリブローオフ車高調44GキャリパードリルドローターメッシュSPOONボディ強化RECARO2脚

    本体価格
    289万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ETC・Frドライブレコーダー・Bモニター付き

    本体価格
    278万円

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  • スバル レックス(軽) NANA MTミッション フルノーマル車両 エアコン付

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    61万円

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    110万円

  • スバル レックス(軽) レックス360 スーパーL 純正パーツ有り

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    66万円

  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 富士重工業 旧車 絶版車 絶滅危惧種 走行83000キロ 修復歴無し ラジオ再生

    本体価格
    58万円

  • スバル レックス(軽) 660 F 4WD 

    本体価格
    22.8万円

関東
182
236.4万円
関西
53
222.9万円
東海
148
231.4万円
北海道
7
211.3万円
九州
51
204.8万円
東北
19
210.6万円
北陸・甲信越
15
204万円
中国
22
199.6万円
四国
15
235.5万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
0
---

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S660とレックス(軽)のカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   スバル  レックス(軽)
198万円315万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
658 排気量(cc) 547~658
64 最高出力(馬力) 38~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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