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S660とジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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S660とジムニーワイドの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   スズキ  ジムニーワイド
VS
105.9万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 57.7万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
522 中古車掲載台数 3
  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT/SPOONマフラー/Modulo15・16インチAW/6.1インチセンターディスプレイ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/ハーフレザーシート/クルコン/LEDヘッドライト/リアソナー

    本体価格
    216.6万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 無限エアロ シティブレーキアシストシステム ボルドーレッドロールトップ 専用ハーフレザーシート クルーズコントロール センターディスプレイ バックカメラ スマートキー パドルシフト シリアルナンバー 049/660

    本体価格
    216.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ センターディスプレー バックカメラ シティブレーキアクティブシステム ハーフ レザーシート スマートキー LEDヘッド クルコン オートライト オートエアコン

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT車 15インチアルミ レザーシート スマートキー LEDヘッドライト オートライト バックカメラ USB HDMI端子 Bluetooth

    本体価格
    182万円

  • ホンダ S660 660 ベータ /センターディスプレイ/LEDヘッドライト/純正アルミ/

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 1オーナー Dオ-ディオ Bカメラ 温席 ETC

    本体価格
    289.3万円

  • ホンダ S660 S660 ベ-タ ロングラン保証(1年間距離無制限)付き バックモニター クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト スマートキー アルミホイール モケットシート

    本体価格
    153万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 本革シート ターボ 純正アルミホイール フォグランプ LEDヘッドライト クルーズコントロール Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    294.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドインターナビ 無限エアロ(フロント・サイド・リアウィング) 無限ハードトップ(純正幌有り) ブリッツNUR-SPECマフラー ブリッツカーボンハイパワーエアクリーナー ETC

    本体価格
    297.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

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    57.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 東京オートサロン出展車輌リアボディトラック化加工ロトレックススーパーチャージャー搭載

    本体価格
    応談

関東
182
232.2万円
関西
58
230.2万円
東海
149
231万円
北海道
7
211.3万円
九州
53
202.1万円
東北
23
210.9万円
北陸・甲信越
15
208.9万円
中国
20
206.3万円
四国
15
223.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
62.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

S660の中古車を探す

ジムニーワイドの中古車を探す

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S660とジムニーワイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   スズキ  ジムニーワイド
198万円315万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
658 排気量(cc) 1298~1328
64 最高出力(馬力) 85~88
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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