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カローラスポーツとS660を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  S660
VS
102万円360万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 94.3万円590万円
S660の相場表を見る
969 中古車掲載台数 619
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 認定中古車

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビ/ドラレコ/バックモニター付

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G TSS TCナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    184.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車/9インチ楽ナビ/フルセグTV

    本体価格
    286.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z セーフティセンス 予防安全パッケージ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ETC バックカメラ オートクルーズ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ/TSS/バックカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD ワンオーナー/バックカメラ/軽減ブレーキ

    本体価格
    151.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S660 660 アルファ 令和6年式 ドライブレコーダー ETC バッ

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    218万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フルエアロ 禁煙車 1年保証

    本体価格
    198万円

  • ホンダ S660 660 ベータ スマホ連携オーディオ バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX ナビ デジタルインナーミラー

    本体価格
    272.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ Dオーディオ・Bカメラ CBAS タイヤ交換済

    本体価格
    170万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ/シティーブレーキ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ シティーブレーキ

    本体価格
    229万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT/黒半革/禁煙/LED/ETC/衝突軽減/16AW

    本体価格
    140.8万円

関東
259
204.5万円
関西
130
207.6万円
東海
190
205.1万円
北海道
23
199.5万円
九州
149
204.7万円
東北
62
205万円
北陸・甲信越
49
208.8万円
中国
62
209.7万円
四国
45
217.9万円
地域別台数
関東
215
231.5万円
関西
79
229.9万円
東海
144
211.7万円
北海道
12
220.2万円
九州
57
211万円
東北
21
205万円
北陸・甲信越
32
233.7万円
中国
31
213.6万円
四国
28
208.3万円

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カローラスポーツとS660のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  S660
210.6万円297.8万円 新車時価格 198万円315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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