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S660とTR-3を比較! - みんなの比較車種

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S660とTR-3の中古車情報を比較する

ホンダ  S660   トライアンフ  TR-3
VS
105.9万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 518万円770万円
TR-3の相場表を見る
514 中古車掲載台数 4
  • ホンダ S660 660 ベータ 軽減B・Aスポイラー・Bカメラ・ETC付

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ 7速パドルシフト クルーズコントロール CTBA VSA プッシュスタート スマートキー LEDライト ハーフレザーシート アイドリングストップ 前後異径AW

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドインターナビ・スピーカー モデューロフロントフェイスキット アクティブスポイラー 無限リアバンパー 無限サスペンション 無限ハードトップ ハーフレザーシート パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 金利19 120回払いまでOK スーパーあんし

    本体価格
    184万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 6速MT 純正ナビ バックモニター ターボ 衝突軽減装置 オートライト LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン クルーズコントロール Bluetooth接続 フルセグTV

    本体価格
    272.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 安心パッケージ センターディスプレイ Bカメラ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 純正アルミホイール ETC 電動オープン

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    180.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー 6速MT ハーフレザーシート オートライト Wedsアルミホイール プッシュスタート 盗難防止装置 SPOONサスペンション

    本体価格
    174万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速MT 可変ウィング BTA バックカメラ

    本体価格
    377.7万円

  • ホンダ S660 β 

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-3 TE3A 1960年生産 ヘリテージ証明付 TR3A フルレストア 2138ccエンジン カラードモヘアフード&トノカバー PVCフード付属 レストア資料付属 オリジナルインストラクションブック付属

    本体価格
    580万円

  • トライアンフ TR-3 A 

    本体価格
    518万円

  • トライアンフ TR-3  レストア済 F5MT

    本体価格
    応談

  • トライアンフ TR-3 TR3 

    本体価格
    770万円

関東
179
234.9万円
関西
54
219.9万円
東海
150
230.1万円
北海道
7
211.3万円
九州
53
202.7万円
東北
20
211.8万円
北陸・甲信越
15
201.2万円
中国
22
199.6万円
四国
14
246.8万円
地域別台数
関東
3
644万円
関西
0
---
東海
1
580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S660とTR-3のカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   トライアンフ  TR-3
198万円315万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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