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フリード+とA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  A5カブリオレ
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 75万円318.7万円
A5カブリオレの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 22
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    245万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 車検R8年8月 1年保証 ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth 両側パワスラ ETC クルコン スマートキー×2

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 4WD メモリーナビ・ブルートゥース・DVD・フルセグ

    本体価格
    270万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ワンオーナー・ETC・光触媒抗菌消臭施工済・両側電動スライド・5人乗り・ドラレコ前後(社外)・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    244万円

  • ホンダ フリード+ G・ホンダセンシング 9型ナビ レーダー 追突被害軽減ブレーキ スマートキー 前席

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 禁煙車 ホンダセンシング 社外メモリナビ バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LEDライト シートヒーター 社外アルミホイール フロントワイパーデアイザー スマートキー ETC

    本体価格
    180.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正オーディオ ドラレコ前 スマートキー

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正SDナビテレビ・バックカメラ・左右パワースライド・シートヒーター・ヒーテッドドアミラー・エンジンスターター・ドラレコ・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・ETC・

    本体価格
    201.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    242万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD Bluetooth対応純正ナビ/3モードリアカメラ /ETC/ホンダセンシング/LEDヘッドライト/ステアリングリモコン/フロントドライブレコーダー/夏冬タイヤセット

    本体価格
    156万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    136.8万円

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    本体価格
    75万円

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    135万円

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    本体価格
    318.7万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD スマートキー バックカメラ カブリオレ

    本体価格
    200万円

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    210万円

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    本体価格
    205.8万円

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    本体価格
    108.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD オープンカー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

関東
344
173.7万円
関西
113
160.1万円
東海
155
186.4万円
北海道
58
207.9万円
九州
118
177万円
東北
84
164.5万円
北陸・甲信越
62
166.6万円
中国
65
174.1万円
四国
29
184.1万円
地域別台数
関東
9
158.7万円
関西
6
170.6万円
東海
2
93.9万円
北海道
0
---
九州
3
164.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
197.8万円
四国
1
228.8万円

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フリード+とA5カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  A5カブリオレ
190万円321.5万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1496 排気量(cc) 1984
110~131 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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