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フリード+とSQ7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  SQ7
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 1050万円1188.8万円
SQ7の相場表を見る
926 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 純正9型ナビ 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ バックカメラ レーダークルーズ ホンダセンシング シートヒーター 純正15インチAW

    本体価格
    253.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ 禁煙車 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ ハーフレザー 前後ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト レーンアシスト

    本体価格
    165.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    127万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両Pドア8インチナビTVRカメラLEDライト

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 両側パワースライドドア Cパッケージ 地デジTV リアワイドカメラ ETC ホンダセンシング LEDヘッドライト ロールサンシェイド ドラレコ ステアリングスイッチ ヒーテッドドアミラー スマートキー2個

    本体価格
    72.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 2年保証 禁煙 1オーナー Cパッケージ ナビ リアカメラ CD Bluetooth LEDライト ETC車載器 ドライブレコーダー 両側電動スライドドア

    本体価格
    196.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 純正ナビTV 純正ドラレコ ETC LED

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1オーナー車 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth接続 両側電動ドア 追従型クルコン ETC 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 新品タイヤ/エアロ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    222.9万円

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    本体価格
    1188.8万円

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    1080万円

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    本体価格
    1080万円

関東
318
173.2万円
関西
102
161.9万円
東海
140
180.6万円
北海道
50
200.1万円
九州
103
177.2万円
東北
76
161.9万円
北陸・甲信越
47
156.8万円
中国
62
173.4万円
四国
28
176.4万円
地域別台数
関東
2
1109万円
関西
1
1080万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1080万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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フリード+とSQ7のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  SQ7
190万円321.5万円 新車時価格 1419万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1496 排気量(cc) 3996
110~131 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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