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フリード+とステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 126万円850万円
ステルヴィオの相場表を見る
942 中古車掲載台数 103
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 関東仕入 軽減ブレーキ クルコン パワスラ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    100万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー オートクルーズコントロール 両側パワースライドドア ビルトインETC 両席シートヒーター 純正アルミホイール LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    166.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 9インチ純正ナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    157.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    153.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正9型ナビTV/純正15.6型フリップダウンモニター/バックカメラ/禁煙車/ワンオーナー/衝突軽減/レーダークルーズ/シートヒーター/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/両側パワースライドドア/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    153万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    223万円

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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 トリブート イタリアーノ 4WD 登録済未使用車/純正ナビ/バックカメラ/安全装備

    本体価格
    769.9万円

関東
363
172.2万円
関西
112
157.1万円
東海
124
182.7万円
北海道
54
192万円
九州
104
171.4万円
東北
70
158.8万円
北陸・甲信越
38
166.5万円
中国
49
160.3万円
四国
28
174.7万円
地域別台数
関東
44
490.4万円
関西
19
448.4万円
東海
7
427.3万円
北海道
7
325.5万円
九州
6
439.3万円
東北
10
293.9万円
北陸・甲信越
5
499.4万円
中国
5
509.3万円
四国
0
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フリード+とステルヴィオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
190万円321.5万円 新車時価格 589万円1491万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
1496 排気量(cc) 1995~2891
110~131 最高出力(馬力) 210~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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