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フリード+とトナーレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
58万円303.9万円
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中古車相場 378万円664.3万円
トナーレの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 65
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 後期型 純正メモリーナビTV 両側自動ドア

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 前後ドラレコ メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビ タイヤ新品交換 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビ ETC Bカメラ ACC Wパワスラ スマ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ブラックスタイル 禁煙車 当社デモカー 両側電動スライドド

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正前ドライブレコーダー・ホンダセンシン

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 純正ナビRカメラDレコETC両電扉LED

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー/純正メモリーナビ/ETC/リ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 いまコレ+新品フロアマット付き

    本体価格
    206万円

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    本体価格
    664.3万円

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    495万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD マトリクスLED デジタルメーター ACC

    本体価格
    559万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    598万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    588万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 元試乗車 プラグインハウブリット

    本体価格
    538.8万円

関東
448
182.3万円
関西
123
174万円
東海
153
204.6万円
北海道
77
211.3万円
九州
117
207.4万円
東北
72
193.9万円
北陸・甲信越
68
202.5万円
中国
49
177.2万円
四国
29
185.8万円
地域別台数
関東
34
522.3万円
関西
9
510.5万円
東海
6
549万円
北海道
1
548万円
九州
2
463万円
東北
4
540.3万円
北陸・甲信越
4
498万円
中国
5
536.4万円
四国
0
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フリード+とトナーレのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アルファ ロメオ  トナーレ
190万円321.5万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1496 排気量(cc) 1331~1468
110~131 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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