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フリード+とGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   AMG  Gクラス
VS
58万円304.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 438万円2138万円
Gクラスの相場表を見る
1060 中古車掲載台数 33
  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD 衝突軽減 純正ナビTV 両側電動スライド

    本体価格
    259万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 9型ナビ フルセグ 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    218.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC ホンダ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 整備付 衝突軽減B 両側電動ドア ナビTV

    本体価格
    161万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ 運転支援 前後ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G Bluetooth接続 シートヒーター 両側電動ス

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ETC/サイドエアバック付き

    本体価格
    110万円

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  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブインテリアPKG

    本体価格
    1150万円

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    880万円

  • AMG Gクラス G65 ロング 4WD 

    本体価格
    2138万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 最終モデル507PS 天張り対策済み

    本体価格
    777万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 

    本体価格
    応談

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  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノEXC ナビTV Rセーフティ

    本体価格
    890万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 

    本体価格
    765万円

関東
369
176.7万円
関西
122
177万円
東海
162
189.5万円
北海道
83
214.6万円
九州
111
195万円
東北
89
195.2万円
北陸・甲信越
59
196.2万円
中国
38
158.3万円
四国
27
186.2万円
地域別台数
関東
19
935.5万円
関西
5
1006.2万円
東海
5
746.6万円
北海道
0
---
九州
3
894.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1053.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とGクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   AMG  Gクラス
190万円321.5万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1496 排気量(cc) 3605~5980
110~131 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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