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フリード+とSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   AMG  SLSクラス
VS
58万円389.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 2975万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
930 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フリード+ 1.5 G Honda認定中古車 ディスプレイオーディオ Bluetoothe バックカメラ 運転席&助手席シートヒーター フロアマット

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD 両側パワースライドドア ビルトインETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正15インチアルミ

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 左側パワースライドドア 純正SDナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト ビルトインETC ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    70.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電動スライドドア/バックカメラ/ETC

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダ純正7インチインターナビ Bluetooth バックカメラ ホンダセンシング アルミホイール LEDヘッドライト 両側電動スライドドア シートヒーター サイドエアバッグ スマートキー ETC

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリード+ G スローパー 両側パワースライド 9インチナビ 電動ウィンチ リモコン付き

    本体価格
    195万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア レーダークルーズ LEDヘッド シートヒーター 革巻きステアリング 純正15インチアルミ ETC Bluetooth再生

    本体価格
    263.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX メモリーナビ TV バックカメラ 両側電動オートスライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    164.9万円

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    2975万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG 左ハンドル

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関東
297
174.2万円
関西
108
162.4万円
東海
143
185.4万円
北海道
53
208.5万円
九州
112
179.8万円
東北
73
165.2万円
北陸・甲信越
52
170.4万円
中国
61
173.4万円
四国
31
182万円
地域別台数
関東
7
3458.3万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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フリード+とSLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   AMG  SLSクラス
190万円321.5万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1496 排気量(cc) 6208
110~131 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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