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フリード+とB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 478万円1458万円
B3ツーリングの相場表を見る
923 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD ワンオーナー 純正ナビ 社外前側ドラレコ 純正エンスタ ETC 両側PSD フルセグ Bluetooth USB CD/DVD LEDライト オートライト オートエアコン 前席シートヒーター ドアバイザー ロールサンシェード

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    215万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 4WD 禁煙/4WD/ワンオーナー/夏&冬タイヤセット付/ルーフキャリア/ルーフレール/9型純正ナビ/バックカメラ/BT/HDMI/フロント熱線/両側電動ドア/ETC/デジタルインナーミラー型ドラレコ/追従クルコン

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 運転支援機能(ホンダセンシング) 衝突軽減

    本体価格
    110万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング Bluetooth接続 シートヒーター 両側電動ス

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ 純正リアモニター スターター

    本体価格
    146.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング モデューロエアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    207.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ 純正アルミホイール エンジンスターター ドライブレコーダー 両側電動スライドドア シートヒーター ホンダセンシング クルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    186万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 リモコン付き電動ウィンチ スロープ ホンダセンシング ブレーキアシスト  両側電動スライドドア 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 追従式クルコン プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト ETC 福祉車両

    本体価格
    146万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 9インチ純正ナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    184.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
326
172.4万円
関西
101
154.5万円
東海
139
177.1万円
北海道
47
197.4万円
九州
98
176.4万円
東北
75
159.8万円
北陸・甲信越
48
158.5万円
中国
62
171.4万円
四国
27
177.3万円
地域別台数
関東
10
810.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フリード+の中古車を探す

B3ツーリングの中古車を探す

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フリード+とB3ツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   BMWアルピナ  B3ツーリング
190万円321.5万円 新車時価格 1297万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1496 排気量(cc) 2993
110~131 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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