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フリード+とiXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   BMW  iX
VS
58万円389.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 389.8万円1219.9万円
iXの相場表を見る
914 中古車掲載台数 39
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正前後ドラレコ ハンズフリースライドドア

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビTV 両側電動スライドドア ETC1.0

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 車検整備付 夏冬タイヤ付 純正ナビ エン

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 2年保証 禁煙 1オーナー Cパッケージ ナビ リアカメラ CD Bluetooth LEDライト ETC車載器 ドライブレコーダー 両側電動スライドドア

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD メモリーナビ ETC ドラレコ ワンオーナ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX モデューロ前後バンパーサイドエアロ・15AW・9型インターナビ・フルセグ・DVD・Bカメラ・ETC・スマートキー・EGプッシュ・ハーフレザー・シートH・両側電動スライド・衝突軽減・LEDライト・Rクルコン

    本体価格
    159万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    108万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 社外ナビ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    249万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G カロッツェリア8インチナビ 両側スライドドア ETC クルーズコントロール バックカメラ CD・DVD BluetoothTオーディオ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール LEDランプ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ 禁煙車 シートヒーター レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア ETC 衝突軽減ブレーキ バックカメラ LEDヘッドライト プッシュスタート ブルートゥース接続

    本体価格
    114.3万円

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  • BMW iX xドライブ40 4WD ガラスサンルーフ/ラウンジPKG/スポーツPKG/ベンチレーション/HDU/22AW/ワンオーナー

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    本体価格
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  • BMW iX xドライブ50 4WD ACCハーマンカードン 認定中古車

    本体価格
    628万円

関東
296
173万円
関西
108
163.2万円
東海
144
183.5万円
北海道
50
209万円
九州
107
179.7万円
東北
73
164.8万円
北陸・甲信越
49
168.4万円
中国
56
174.4万円
四国
31
181.1万円
地域別台数
関東
16
745.7万円
関西
4
530.9万円
東海
5
582.8万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
3
681.3万円
北陸・甲信越
5
656.6万円
中国
1
505万円
四国
0
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フリード+とiXのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   BMW  iX
190万円321.5万円 新車時価格 981万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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