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フリード+とDS4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   シトロエン  DS4
VS
58万円389.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
922 中古車掲載台数 20
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 5人乗り 純正ナビTV Bluetooth Bカメラ 左側パワースライドドア LEDヘッドライト オートライト ETC クルーズコントロール スマートキー 禁煙車

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ地デジ バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ETC シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth接続可

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正9型ナビ 両側パワスラ ドラレコ 純正フロントグリル 純正フォグライト 純正リアスポイラー 純正15AW アダプティブクルーズ シートヒーター 1オーナー 禁煙車 ハーフレザー Bluetooth

    本体価格
    151万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 新品夏タイヤ・純正ナビ・Bluetooth・USB・

    本体価格
    227万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 両電スラ ホンダセンシング Aクルコン Aハイビーム 純正SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ ETC スマートキー オートLED Aコーナリングランプ 電格ミラーウインカー アームレスト

    本体価格
    138.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 新車保証付 5人乗り 純正ナビTV シートヒーター バックモニター ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    138万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    214万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙・ワンオーナー・9インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・両側電動ドア・シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G HondaSENSING・禁煙・純ナビ・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    52.2万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 6速マニュアル 茶クラブレザー 純正ナビ+TV+Bカメラ 純正AW

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    49.9万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 

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  • シトロエン DS4 シック 

    本体価格
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    本体価格
    49.8万円

関東
301
173.2万円
関西
107
163万円
東海
144
185.4万円
北海道
52
208.8万円
九州
108
179.9万円
東北
73
164.8万円
北陸・甲信越
49
168.2万円
中国
58
173.3万円
四国
30
182.7万円
地域別台数
関東
12
53.6万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
2
41.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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フリード+とDS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   シトロエン  DS4
190万円321.5万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1496 排気量(cc) 1598
110~131 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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