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フリード+とハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とハイゼットバンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
58万円389.8万円
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中古車相場 24.8万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
937 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル ワンオーナー/禁煙車/ホンダ純正7インチナ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正9型ナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー アルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 衝突軽減システム

    本体価格
    243.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ワンオーナー・禁煙車・走行27602km・Gathersナビ・Bカメラ・ETC・純正前後ドラレコ・両側電動スライドドア・シートヒーター・純正15インチアルミ・ホンダセンシング

    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 両側電動スライドドア フリップダウンモニター 純正メモリーナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッドライト コーナーセンサー 純正15インチアルミ アイドリングストップ

    本体価格
    164万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ・リアカメラ・ETC・両側パワスラ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ギャザズ9インチメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 両側電動スライドドア シートヒーター 純正天吊りモニター ワンオーナー 禁煙車 ドラレコ前後

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    202.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング 社外ナビ 両側電動 レーダークルコン バックカメラ コーナーセンサー ETC LEDヘッド レーンキープアシスト フルセグTV CD DVD Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    240.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ ETC ドラレコ ACC

    本体価格
    152.6万円

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    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットバン G ハイルーフ 4WD リフトアップ 

    本体価格
    89万円

関東
305
175.1万円
関西
107
162.8万円
東海
144
185.9万円
北海道
55
207.9万円
九州
117
177.7万円
東北
69
163.9万円
北陸・甲信越
53
167.7万円
中国
59
172.5万円
四国
28
179.7万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
2
32.3万円
東海
1
44万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
69.4万円

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フリード+とハイゼットバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ダイハツ  ハイゼットバン
190万円321.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1496 排気量(cc) 659
110~131 最高出力(馬力) 40~46
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、6名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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