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フリード+とバイパーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ダッジ  バイパー
VS
58万円469.8万円
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中古車相場 1200万円
バイパーの相場表を見る
907 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正9型ナビTV/純正15.6型フリップダウンモニター/バックカメラ/禁煙車/ワンオーナー/衝突軽減/レーダークルーズ/シートヒーター/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/両側パワースライドドア/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド B 社外ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    235万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ Bluetooth フルセグ 両側パワースライドドア バックカメラ ホンダセンシング 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー ビルトインETC

    本体価格
    243.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車/HSENSING/福祉車両/1年保証/ナビVXM-174VFi/Rカメラ/TV/CD/DVD/Bluetooth/USB/iPod/ETC/Sエアバッグ/Sカーテンエアバッグ/両側Pスライド/LEDライト/Sテーブル/Cパケ/コンフォートビューPKG

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証(距離無制限) 禁煙車 2023年製タイヤ 純正9インチメモリーナビ Bluetooth ドラレコ バックカメラ ワンオーナー 点検記録簿 アルミホイール ETC DVD CD ミュージックサーバー

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G H SENSING 最長5年保証 ナビVXM-224VFI TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVDドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミAAC

    本体価格
    202.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ・リアカメラ・スマートキー・ETC・衝突防止軽減ブレーキ・両側パワスラ・LED

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー/CD・DVD再生機能/バックカメラ/両側電動スライドドア/アクセル踏み間違い装置/点検記録簿/ナビ/TV

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ユーザー買取 禁煙 両側電動 ハーフレザー 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC レーダークルーズ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト フォグランプ 純正AW

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    1200万円

関東
308
173万円
関西
101
156.8万円
東海
141
178.2万円
北海道
48
200.5万円
九州
96
178万円
東北
76
160.6万円
北陸・甲信越
48
154.3万円
中国
62
173万円
四国
27
179.4万円
地域別台数
関東
1
1200万円
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とバイパーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ダッジ  バイパー
190万円321.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、6名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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