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フリード+と488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
58万円389.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 7580万円10800万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
936 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 5人乗り 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ ETC 両側パワスラ レーダークルーズC プッシュスタート LEDオートライト Aストップ ハーフレザー 純正アルミ スペアキー 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 禁煙ワンオ-ナ- ナビVXM-185VFi フルセグTV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- ロールサンシェード

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 純正メモリナビ バックカメラ ETC ホン

    本体価格
    218.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    150万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC ホンダセンシング シートヒーター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    241.1万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドG・ホンダセンシング 9型フ 衝突被害軽減ブレーキ 9型フルセグナビ

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ギャザズナビ/センシング/シートヒーター

    本体価格
    151.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ フルセグTV レーンアシスト DVD バックカメラ プッシュスタートアイドリングストップ ETC コーナーセンサー シートヒーター ドラレコ 横滑り防止装置

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 禁煙車 社外ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ホンダセンシング LEDヘッドライト オートライト ビルトインETC ハーフレザーシート D/N席シートヒーター ドアバイザー

    本体価格
    221.9万円

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    7980万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT チタンEX/鍛造20AW/Fリフティング/JBL

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    7580万円

関東
304
174.9万円
関西
108
163万円
東海
144
185.9万円
北海道
54
210.2万円
九州
117
177.7万円
東北
69
163.9万円
北陸・甲信越
53
167.8万円
中国
59
172.5万円
四国
28
179.9万円
地域別台数
関東
6
9565万円
関西
1
---
東海
4
8080万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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488ピスタスパイダーの中古車を探す

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フリード+と488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   フェラーリ  488ピスタスパイダー
190万円321.5万円 新車時価格 4350万円4454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1496 排気量(cc) 3902
110~131 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリード+の中古車は936台、488ピスタスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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