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フリード+とSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
58万円388万円
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中古車相場 5980万円7900万円
SF90スパイダーの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 27
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ・リアカメラ・両側パワースライド

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ETC ナビ 前後ドライブレコーダー Pセン

    本体価格
    170万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD 元レンタカー 大画面ナビ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 車いす仕様車 定期点検整備 福祉装置整備

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ギャザズナビ/両側ワンタッチスライドドア

    本体価格
    188.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ TV Bカメラ 両側Pスライド ETC

    本体価格
    181.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ Bluetoothオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    82.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正前後ドライブレコーダー 純正メモリー

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング・純正オーディオディスプ

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 系列店幕張カーファクトリー展示販売車両

    本体価格
    79.3万円

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    本体価格
    5980万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP総計1914万

    本体価格
    応談

関東
375
177.6万円
関西
121
174.5万円
東海
148
190.9万円
北海道
90
216.2万円
九州
97
195.4万円
東北
91
194.3万円
北陸・甲信越
76
194.2万円
中国
42
172.3万円
四国
28
189.3万円
地域別台数
関東
10
7174.4万円
関西
10
6505万円
東海
4
7077.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
6425万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

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ホンダ  フリード+   フェラーリ  SF90スパイダー
190万円321.5万円 新車時価格 5856万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1496 排気量(cc) 3990
110~131 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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