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SF90スパイダーとアベンシスを比較! - みんなの比較車種

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SF90スパイダーとアベンシスの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   トヨタ  アベンシス
VS
6490万円8000万円
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中古車相場 19.8万円
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20 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 

    本体価格
    7200万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 新車保証継承ROSSO COR SAリフター

    本体価格
    7450万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD OP1255 カーボンエアロ 鍛造20インチ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 

    本体価格
    6490万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
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    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD OP 1180

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    7590万円

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    本体価格
    応談

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関東
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フェラーリ  SF90スパイダー   トヨタ  アベンシス
5856万円 新車時価格 231万円331.8万円
オープン ボディタイプ セダン
4704×1973×1191 全長x全幅x全高(mm) 4630×1760×1480  他
3990 排気量(cc) 1998~2362
780 最高出力(馬力) 155~163
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
解説

トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車

デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2L直4の1種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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