サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

フリード+とプントカブリオを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. フリード+を選択
  3. 3. プントカブリオを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

フリード+とプントカブリオの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   フィアット  プントカブリオ
VS
58万円304.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 45.9万円
プントカブリオの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル ナビ Bカメラ ETC 両側電スラ フルセグ 録

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD Bカメ・両側Pスラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング LEDヘッド 両電動SD レーダークルーズ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9型ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    224.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング パワスラ/ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    129万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング イクリプス製ナビ ドラレコ Bluetooth接続

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 当社レンタカー Honda SENSING 純正ドラ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング スライドドア/TV/ETC/ナビ/スライドドア

    本体価格
    180万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    218.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントカブリオ セレクタ 正規ディーラー車右ハンドルオープンETC

    本体価格
    45.9万円

関東
370
176.7万円
関西
125
176.1万円
東海
163
188.7万円
北海道
95
217.4万円
九州
110
195.7万円
東北
88
194万円
北陸・甲信越
65
198.1万円
中国
41
161.5万円
四国
29
185.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
45.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フリード+の中古車を探す

プントカブリオの中古車を探す

フリード+とプントカブリオの比較トップへ

フリード+とプントカブリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   フィアット  プントカブリオ
190万円321.5万円 新車時価格 245万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3770×1625×1445
1496 排気量(cc) 1240
110~131 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

デザインはベルトーネが担当

フィアット起死回生のモデルとなったウーノの実質的な後継モデルがこの旧型プントだ。3ドアと5ドアのハッチバックモデルでエクステリアのデザインはジウジアーロだ。これまでのフィアット車と打って変わって丸みを帯びた近代的なスタイルとなり、空力的にもCd値が0.31と大変優れたモデルであった。リアランプのデザインも特徴的でルーフまで延びる縦長ランプを採用した。インテリアにもパンダ譲りのダッシュボードデザインなど見るべきものが多い。本国におけるエンジンラインナップは1.1Lから1.6Lまで幅広いものだった。特にウーノターボの後継となるGTは1.4Lの136psインタークーラー付きターボを搭載。イタリアの走り屋に今でも愛用されている。日本への導入は相当遅れて1997(H9)年から。1.2L+CVTの5ドアとカブリオレが輸入され、のちにアバルトのエアロパーツが付いた日本専用モデルの“スポルティングアバルト”も登場。なおカブリオレモデルはベルトーネが生産を担当した。(1997.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

フリード+とプントカブリオの比較トップへ

フリード+やプントカブリオと他の車種を比較してみる

 

フリード+とプントカブリオの比較トップへ

フリード+プントカブリオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!フリード+プントカブリオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフリード+の中古車は1086台、プントカブリオの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

フリード+、プントカブリオの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet