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フリード+とアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
58万円304.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 74.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 65
  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    264万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ ホンダセンシング 両側電動ドア

    本体価格
    220.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    239万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 両側電動スライド/フルセグ/シートヒーター

    本体価格
    166.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 最長5年保証 ナビRカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    162万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ HVクロスターホンダセン ワンオーナー車 純正ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    228.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 夏冬タイヤホイール付 両側パワスラ

    本体価格
    179.1万円

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    103.8万円

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    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HDDナビ リアカメラ ETC 純正アルミ ド

    本体価格
    138万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX /黒革暖パワーシート/Bluetooth/フルセグ/

    本体価格
    102万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ フルセグTV 黒革シート

    本体価格
    131万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX クルーズコントロール・オートライト

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ETC・バックカメラ・LEDヘットライト

    本体価格
    103.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX LED・フルセグ・HDDナビ・社外ドラレコ・バ

    本体価格
    74.8万円

関東
374
176.2万円
関西
123
176.1万円
東海
162
190.3万円
北海道
96
217.6万円
九州
107
195.4万円
東北
87
191.8万円
北陸・甲信越
60
196.8万円
中国
43
162.5万円
四国
30
184.8万円
地域別台数
関東
23
119.9万円
関西
6
124.9万円
東海
4
167.7万円
北海道
2
132万円
九州
11
122.3万円
東北
4
132.8万円
北陸・甲信越
6
120.1万円
中国
5
131.7万円
四国
4
116.1万円

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フリード+とアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  アコードハイブリッド
190万円321.5万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1496 排気量(cc) 1993
110~131 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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