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フリード+とミューウィザードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   いすゞ  ミューウィザード
VS
58万円333.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 127万円139.9万円
ミューウィザードの相場表を見る
1099 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ナビ/Bカメラ/Bluetooth/両側電動/温シート

    本体価格
    154.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD ナビ 両側パワスラ ハーフレザーシート

    本体価格
    251.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙 9インチメモリーナビ フ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    243.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    222.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ナビ・バックカメラ・エンスタ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング パナソニックナビ Bカメラ 両側電動スラ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビフルセグBカメラ両側パワスラETC

    本体価格
    226.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ リアカメ

    本体価格
    229万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 登録済未使用車 寒冷地仕様 両側電動

    本体価格
    239.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ミューウィザード 3.1 4WD クリームカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    127万円

  • いすゞ ミューウィザード Ttpe E 

    本体価格
    148万円

  • いすゞ ミューウィザード 3.1 タイプX ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有 4WD

    本体価格
    139.9万円

関東
443
181.7万円
関西
121
173.9万円
東海
142
205.7万円
北海道
75
212.3万円
九州
112
207.9万円
東北
70
192.4万円
北陸・甲信越
61
203.7万円
中国
47
179.5万円
四国
28
187.3万円
地域別台数
関東
1
139.9万円
関西
0
---
東海
1
127万円
北海道
1
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フリード+の中古車を探す

ミューウィザードの中古車を探す

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フリード+とミューウィザードのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   いすゞ  ミューウィザード
190万円321.5万円 新車時価格 215.5万円244.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1765×1750
1496 排気量(cc) 3059
110~131 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ミューの4ドアバージョンとして登場

海外向けには早くから存在していた4ドアモデルが、国内市場にもミューウィザードの名で登場。ビッグホーンのロングボディのシャーシを流用し、全高の低い4ドア+テールゲートのミューボディを装着。サスペンションは前がダブルウィッシュボーン、後ろが4リンクコイル。搭載エンジンは2ドアのミューと共通の3.1Lの直4ディーゼルターボのみで、最高出力は120psを発生。トランスミッションは4ATのみの設定で、4WDの方式はパートタイムとなる。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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