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フリード+とカングーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ルノー  カングー
VS
58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 20万円399万円
カングーの相場表を見る
960 中古車掲載台数 471
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 運転支援 ドラレコ ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC両電扉

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 当店元試乗車禁煙車ナビETCバックカメラ

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル ドラレコ 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング いまコレ+・純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ/Bカメラ/スマキー/両側パワスラ

    本体価格
    177.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 前後ドラレコ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビTV 両側自動ドア

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    239.8万円

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    215万円

  • ルノー カングー 1.6 SDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    49.7万円

  • ルノー カングー 1.6 社外ナビ/ワンセグ/バックモニター/ETC

    本体価格
    39万円

  • ルノー カングー ゼン ETC  ドライプレコーダー

    本体価格
    54万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換整備付 ETC

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングー ゼン 1.2ターボ 6速MT ETC ルーフレール

    本体価格
    160.9万円

関東
261
160.9万円
関西
149
190.1万円
東海
120
184.7万円
北海道
52
201.3万円
九州
185
207.9万円
東北
70
179.6万円
北陸・甲信越
56
179.4万円
中国
42
168.3万円
四国
25
195.1万円
地域別台数
関東
204
130.4万円
関西
80
129.6万円
東海
71
117.7万円
北海道
10
100.5万円
九州
46
111.5万円
東北
11
166.5万円
北陸・甲信越
20
199.3万円
中国
19
207.8万円
四国
10
278.4万円

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フリード+とカングーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ルノー  カングー
190万円321.5万円 新車時価格 384万円429万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1496 排気量(cc) 1333~1460
110~131 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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