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フリード+とレンジローバーイヴォークを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
VS
58万円388万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 151.7万円888万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
1059 中古車掲載台数 387
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 前後ドラレコ ETC 両側PSD 純正ナビ B

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 大型ナビ ApplePlay ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 当社デモカーアップ HondaSENSING ナビRカ

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 4WD デモカーUP 4WD 9型ナビ エンスタ ドラ

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル Mプレイヤー Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング S・CパッケージナビBカメラETC前後ドラレコ

    本体価格
    187.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグ RカメラDVD

    本体価格
    201万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    171万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ホン

    本体価格
    209.8万円

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  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD Fシートヒーター パワーテール TouchProDuo

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 弊社デモカー使用車両

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  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 黒本革 後期 MERIDIAN  ガラスルーフ

    本体価格
    229.8万円

関東
374
177.2万円
関西
119
174万円
東海
148
190.8万円
北海道
88
213.8万円
九州
95
196.2万円
東北
90
194.5万円
北陸・甲信越
76
194万円
中国
41
170.9万円
四国
28
188.9万円
地域別台数
関東
137
468.5万円
関西
50
475万円
東海
86
419.9万円
北海道
16
343.7万円
九州
38
373.4万円
東北
23
436.8万円
北陸・甲信越
15
534.2万円
中国
18
363.9万円
四国
4
536.2万円

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ホンダ  フリード+   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
190万円321.5万円 新車時価格 461万円1036万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1905×1650
1496 排気量(cc) 1498~1999
110~131 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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