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フリード+とスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   マツダ  スピアーノ
VS
49.8万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
910 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ 両側オートスライド シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 禁煙1オーナー Cパッケージ 前後ドラレコ 両電動スライドドア 純正ナビ コンフォートビューパッケージ リアカメラ サイドエアバッグ シートヒーター ルーフレール フォグライト Bluetooth

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 禁煙車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア フルセグナビ バックモニター ETC 前席シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    183.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 追突軽減ブレーキ レーンキープアシスト シートヒーター オートLEDヘッドライト 前後ドラレコ 両側パワースライドドア ETC サイドカーテンエアバック ETC スマートキー2個 バックカメラ BT音楽

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-227VFNi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ Rモニタ- ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- スマ-トキ-

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 両側電動ドア 禁煙車 ハーフレザーシート 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン フルセグ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ドラレコ メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 ホンダセンシング CMBS 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール ギャザーズ9インチSDナビ フルセグ DVD再生 BTオーディオ LEDヘッドライト

    本体価格
    122.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    50.9万円

  • マツダ スピアーノ X 純正アルミ 純正メッキグリル 純正メッキミラー 車検2027年10月

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    本体価格
    80万円

関東
346
173.6万円
関西
105
158.4万円
東海
126
186万円
北海道
47
199.7万円
九州
104
164.8万円
東北
72
161.4万円
北陸・甲信越
39
169.1万円
中国
46
158万円
四国
25
176.2万円
地域別台数
関東
5
35.9万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
2
20万円

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フリード+とスピアーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   マツダ  スピアーノ
190万円321.5万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1496 排気量(cc) 658
110~131 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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