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フリード+とスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   マツダ  スピアーノ
VS
58万円389.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 8万円80万円
スピアーノの相場表を見る
926 中古車掲載台数 12
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    143万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正ナビ・Rカメラ・クロスター装備

    本体価格
    285.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD 純正インターナビ バックカメラ 電動スライドドア シートヒーター スマートキー ETC オートエアコン ステアリングスイッチ Bluetooth再生 アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ナビ フルセグ 前後ドラレコ Rカメラ AW LE

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 認定車両2年保証付 運転支援 ドラレコ ナビ リヤカメラ 両側電動スライドドア ETC 1オーナー シートヒーター ワンオーナー フルセグTV パワーウインド スマートキー 両席エアバック DVD再生

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC 電動ウインチ 手動スロ-プ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト リアサンシェード シートリフター プライバシーガラス スマートキー2個

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシングレス 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-174VFXi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G デモカー LED 純正ナビ 両側電動

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証(距離無制限) 禁煙車 2023年製タイヤ 純正9インチメモリーナビ Bluetooth ドラレコ バックカメラ ワンオーナー 点検記録簿 アルミホイール ETC DVD CD ミュージックサーバー

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 電動ウィンチリモコン付き・純正ナビTVDVD再生ナビ装着用スペシャルパッケージ・ETC(ナビ連動)・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・アクティブコーナリングライトCパッケージ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    17万円

関東
299
171.8万円
関西
113
162.1万円
東海
149
185.8万円
北海道
50
209.3万円
九州
107
178.3万円
東北
74
164.6万円
北陸・甲信越
47
171.9万円
中国
56
175.5万円
四国
31
186.1万円
地域別台数
関東
2
33.5万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
2
12.4万円
東北
2
18.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
12.4万円
四国
2
22.5万円

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フリード+とスピアーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   マツダ  スピアーノ
190万円321.5万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1496 排気量(cc) 658
110~131 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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